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2020-06-03
基本概況宜都市，位于中國湖北省西南部、長江中游南岸，上鎖巴楚山地，下引江漢平原，長江清江交匯，巴楚文化交融，素有“楚蜀咽喉”、“三峽門城”、“鄂西門戶”美譽(yù)。全市面積1357平方公里，轄10個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道辦事處，總?cè)丝?8.2萬人。隸屬于三峽宜昌“半小時經(jīng)濟(jì)圈”，鄂、渝、湘三省市交界處，境內(nèi)建有兩座長江大橋、兩座清江大橋，從市區(qū)到三峽機(jī)場只需20分鐘，貫穿南北的焦柳鐵路及兩江航道，形成了空中、陸地、水上立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為人流、物流提供了方便、低成本的運(yùn)輸服務(wù)。自然環(huán)境宜都地勢西南高東北低，地貌以丘陵為主，陸地面積中山區(qū)占11.7%，丘陵占79.5%，平原占8.8%。有長江、清江、漁洋河三條主河流，還有大小溪河39條，均屬長江水系。市境地貌特征構(gòu)成"七山一水二分田"的格局。位于王家畈鄉(xiāng)的帽子尖，海拔1064.6米，為境內(nèi)最高峰，位于枝城鎮(zhèn)的長江之渚--關(guān)洲，海拔38米，為全市最低處。宜都市屬亞熱帶季風(fēng)氣候，雨量充沛，四季分明，雨熱同季，年平均氣溫16.7℃，無霜期273天，降雨量1350毫米，日照年均時數(shù)約1705小時，主導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)。全市土壤質(zhì)地以中性為主，共有紅壤土、黃壤土、黃棕壤土、石灰?guī)r土、紫色土、潮土、水稻土七個土類。植被類型屬亞熱帶常綠闊葉林，主要有杉木、馬尾松、青岡。經(jīng)濟(jì)發(fā)展2010年，全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值184.2億元，同比增長17.1%，是2005年的3.4倍；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值31.6億元，增長11.9%，是2005年的3.9倍；規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值316.3億元，增長40.8%，是2005年的5.8倍，規(guī)模工業(yè)增加值97.8億元，增長39.9%，是2005年的5.2倍；財(cái)政總收入14.76億元，增長29.2%，是2005年的2.6倍；地方一般預(yù)算收入9億元，增長31.4%，是2005年的4.5倍；全社會固定資產(chǎn)投資141.6億元，增長41%，是2005年的7.2倍；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入14190元，增長12.7%，是2005年的1.7倍，農(nóng)民人平純收入7721元，增長18.5%，是2005年的2.2倍；社會消費(fèi)品零售總額50億元，增長22.7%，是2005年的2.5倍；實(shí)際利用外資3045萬美元，增長10%，是2005年的1.9倍；外貿(mào)出口1.99億美元，增長28.4%，是2005年的9倍。宜都連續(xù)5年位居全省縣域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力前兩位，連續(xù)7年榮獲全省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展先進(jìn)縣市稱號。在中部百強(qiáng)縣市的排名由2006年的65位上升到2009年的22位，累計(jì)上升43位，在全國縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力排名由2006年的348位上升到2009年的166位，累計(jì)上升182位。先后榮獲全國科技進(jìn)步先進(jìn)縣市、全國政務(wù)公開工作先進(jìn)縣市等50項(xiàng)國家級榮譽(yù)，省級文明城市、衛(wèi)生城市等100項(xiàng)省級榮譽(yù)，成為全國縣域經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展十大范例之一。
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2021-07-07
用刮板鏈牽引、輸送散裝物料的槽式輸送機(jī)稱為刮板輸送機(jī)。KS刮板輸送機(jī)相鄰的中間槽可以在水平面和垂直面上有限度地彎曲，稱為柔性刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面與運(yùn)輸巷道相交處彎曲90度的工作面輸送機(jī)稱為“邊角刮板輸送機(jī)”。在目前的采煤工作面中，刮板輸送機(jī)不僅用于運(yùn)輸煤炭和物料，也是采煤機(jī)的運(yùn)行軌跡，因此成為現(xiàn)代采煤技術(shù)中不可或缺的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)行，生產(chǎn)能正常進(jìn)行。否則，整個采煤工作面將處于停產(chǎn)狀態(tài)，從而中斷整個生產(chǎn)。
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2020-10-31
單梁式架橋機(jī)。吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱。可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬賹⑶傲⒅熘保г谇胺綐蚨丈稀．?dāng)所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時，吊臂接近簡支梁狀態(tài)。架橋時，該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬毾葘⒘浩锰刂讫堥T吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運(yùn)梁車上，再將此運(yùn)梁車和架橋機(jī)后端對位，用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達(dá)橋位落梁。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：取消平衡重，不再需要機(jī)車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機(jī)械化程度提高，安全性能有所改善。
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機(jī)械設(shè)備企業(yè)要如何突破營銷難的現(xiàn)狀？
2020-06-03
雙十一過后，線上線下的購買熱情暫時冷卻。從促銷信息滿天飛，到買家紛紛“剁手”，不同行業(yè)的銷售狀況確實(shí)幾家歡喜幾家愁。
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2020-06-03
大傾角螺旋輸送機(jī)在國外的混凝土拌和設(shè)備中已大量使用,而在我國只是開始,結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和參數(shù)的選擇也在隨著機(jī)械結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)。同國外研究相比，國內(nèi)研究的成果還比較少，也不是很先進(jìn)。主要表現(xiàn)在螺旋輸送機(jī)核心技術(shù)上的差距，如大型螺旋輸送機(jī)動態(tài)分析和監(jiān)測技術(shù)，可靠的可控軟起動技術(shù)與功率均衡技術(shù)等。所以，國外的螺旋輸送機(jī)相對我國的螺旋輸送機(jī)在性能上有著很大的跨越，走在了發(fā)展的最前沿。總結(jié)螺旋輸送機(jī)的發(fā)展規(guī)律，可以預(yù)測螺旋輸送機(jī)的發(fā)展趨勢主要有一下幾個方面1、螺旋輸送機(jī)的功能多元化，應(yīng)用范圍擴(kuò)大化。人們希望在實(shí)現(xiàn)傳輸?shù)耐瑫r還能完成某些特殊工藝的處理，同時也希望螺旋輸送機(jī)能在高溫和低溫條件下的有腐蝕性，放射性易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作，以及能傳輸易結(jié)塊、有一定粘性的物質(zhì)。2、螺旋輸送機(jī)的大運(yùn)量，長距離輸送。目前，螺旋輸送機(jī)的長度一般不超過8m，輸送物料流量較低。3、螺旋輸送機(jī)的低能低耗。螺旋輸送機(jī)的能源大部分消耗在摩擦損失上，關(guān)于這方面的問題亟待解決。4、螺旋輸送機(jī)的智能化控制。未來的螺旋輸送機(jī)應(yīng)與自動化相結(jié)合，在程序的控制下實(shí)現(xiàn)智能操作，自動調(diào)節(jié)傾角，轉(zhuǎn)速等實(shí)現(xiàn)螺旋輸送機(jī)的自動優(yōu)化。5、螺旋輸送機(jī)的大傾角化。水平，微傾斜和垂直的螺旋輸送機(jī)已經(jīng)不能滿足實(shí)際生產(chǎn)的需要，而大傾角螺旋輸送機(jī)的是未來重點(diǎn)研究的方向.
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